Rel Baja Rel Berat

Rel Baja Rel Berat:

• Model termasuk: 38kg, 43kg, 45kg, 50kg, 60kg

• Panjang: 12.5m atau disesuaikan

• Bahan: 45MN, 71MN

• Standard: GB2585-81

• Perkhidmatan pemprosesan: pemprosesan mendalam (setem, lenturan)

• Fungsi rel: memandu roda rolling stock ke hadapan

• Jenis keluli yang digunakan dibahagikan kepada: rel yang mengandungi mangan biasa, rel keluli karbon biasa yang mengandungi tembaga, rel keluli yang mengandungi tembaga silikon tinggi, rel tembaga, rel mangan, rel silikon, dsb.

Rel berat,juga dikenali sebagai rel tugas berat, berbeza daripada rel ringan dalam penggunaannya untuk kenderaan berat. Perbezaan ini bukan semata-mata berdasarkan berat rel itu sendiri tetapi berkaitan dengan keperluan untuk menyokong berat kenderaan yang lebih besar. Oleh itu, ia lebih tebal, lebih berat, dan mempunyai spesifikasi yang lebih tinggi. Ia biasanya merujuk kepada rel yang lebih besar daripada 30kg/m. Rel ini mempunyai keratan rentas yang lebih besar daripada rel ringan dan boleh menahan daya yang lebih besar. Pada masa ini, kereta api China terutamanya menggunakan rel berat 60kg/m, dengan rel 75kg/m sebahagian besarnya usang, manakala rel di bawah 60kg/m digunakan terutamanya di stesen dan bahagian khusus lain.

Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd. telah beroperasi dalam industri keluli selama lebih 20 tahun. Memanfaatkan kelebihan daya saing seperti rangkaian produk yang luas, spesifikasi yang pelbagai, harga yang kompetitif, kualiti tinggi dan perkhidmatan cemerlang, syarikat itu mengkhusus dalam keluli karbon, keluli tergalvani, keluli tahan karat, produk aluminium dan banyak lagi. Tumpuan semasa syarikat adalah terutamanya pada perdagangan eksport, dengan perdagangan domestik berfungsi sebagai aspek tambahan.

Berat rel berat dilambangkan dalam kilogram jisim rel per meter panjang. Ia mempunyai keratan rentas berbentuk I, yang terkenal dengan rintangan lenturan yang optimum, yang terdiri daripada tiga bahagian: kepala rel, pinggang rel dan bahagian bawah rel. Untuk memastikan ia dapat menahan pelbagai daya dan memenuhi keperluan kekuatan yang diperlukan, rel memerlukan ketinggian yang mencukupi, kawasan kepala dan bawah yang mencukupi, dan ketebalan pinggang dan bawah yang tidak berlebihan.

Apabila meletakkan landasan kereta api, ia mesti menahan tekanan, beban hentaman, dan geseran daripada operasi kereta api, memerlukan kekuatan dan keliatan yang mencukupi. Keperluan kualiti adalah ketat, memerlukan bukan sahaja pengesahan komposisi kimia tetapi juga ujian sifat mekanikal, ujian penurunan berat, dan pemeriksaan struktur pembesaran rendah larut lesap asid.

1. Kelengkungan

2. putar belit

Kilasan merentasi panjang penuh ia tidak boleh melebihi 1/10000 daripada panjang rel.

3. Bahagian bawah rel tidak boleh menonjol lebih daripada 0.5mm dari kedua-dua belah di tengah, dan bahagian bawah rel tidak boleh cekung.

1. Kaedah pembuatan

Kereta api

Metro

kereta api lombong arang batu

terowong

Objektif utama Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd. adalah untuk menawarkan pelanggan pelbagai jenis produk keluli sambil mematuhi pendekatan berpusatkan pelanggan untuk menyediakan produk cemerlang dan perkhidmatan korporat berkualiti tinggi. Kami berhasrat untuk mewujudkan perkongsian jangka panjang dengan pelanggan kami dan berkembang bersama.

Komitmen Perkhidmatan Kami:

Rel berattelah menjadi bahan mentah penting untuk pelbagai industri seperti pengangkutan dan pembinaan.

Cool tags: Rel Keluli Heavy Rel, China Rel Keluli Heavy Rel pengeluar, pembekal, kilang, Galvanized သံမဏိဝိသေသ, သံမဏိ coil စက်, ကြေးနီပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲ, သံမဏိပရိုဖိုင်းကိုဝယ်ယူခြင်း, ကြေးနီ Brad, သံမဏိ pipe အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်