Pembekal Rel Kren Rel Keluli

Kelengkungan sisi rel tidak boleh lebih besar daripada 1.5 mm setiap meter, dan jumlah kelengkungan tidak boleh lebih daripada 8 mm.

Jumlah kelengkungan rel di arah atas dan bawah tidak boleh melebihi 6 mm.

Lenturan hujung rel tidak boleh melebihi 1 mm dalam 0.5 m.

Rel kren QU120 dihadkan oleh kapasiti peralatan meluruskan. Kelengkungannya dipersetujui antara pembekal dan pembeli.

Kilasan rel tidak boleh lebih besar daripada 1/10,000 daripada jumlah panjang rel.

Asimetri antara keratan rentas rel dan paksi menegak: bahagian bawah rel tidak boleh lebih besar daripada 2 mm dan kepala rel tidak boleh lebih besar daripada 0.6 mm.

Bahagian bawah rel tidak boleh cekung. Bahagian tengah bahagian bawah rel tidak boleh menonjol lebih daripada 0.5 mm dari kedua-dua belah.

Diperbuat daripada keluli mati yang dilebur dalam relau perapian terbuka.

Proses pengeluaran yang tidak menghasilkan bintik putih di rel harus diguna pakai.

Seharusnya tiada keretakan, lipatan, parut, buih atau kemasukan pada permukaan. Lekukan, lubang dan calar dengan kedalaman tidak lebih besar daripada sisihan negatif yang dibenarkan bagi saiz rel dan garis rambut dengan kedalaman tidak lebih daripada 1 mm dibenarkan.

Seharusnya tiada retakan, delaminasi dan sisa rongga pengecutan pada permukaan hujung.

Muka hujung hendaklah dipotong lurus, dan pesongan muka hujung hendaklah tidak lebih daripada 5 mm dalam sebarang arah. Burr dengan panjang tidak kurang daripada 4 mm hendaklah dikeluarkan.

Kecacatan permukaan dibenarkan untuk dibersihkan secara membujur dengan penyodok udara, dan kedalaman pembersihan (dikira pada satu sisi) tidak boleh lebih besar daripada sisihan negatif saiz yang dibenarkan.

Kecacatan permukaan tidak dibenarkan dibaiki atau diisi dengan mengimpal.

Kelinearan trek boleh diperiksa dengan menarik dawai keluli, iaitu, menarik 0.5mm dawai keluli pada rel di kedua-dua hujung landasan, dan kemudian menggunakan tukul wayar untuk mengukur titik demi titik. Selang antara titik pengukur boleh menjadi kira-kira 2m.

Ketinggian trek boleh diukur dengan aras.

Rentang trek boleh diperiksa dengan pita pengukur keluli atau alat pengukur inframerah. Sisihan yang dibenarkan bagi tolok trek kren jambatan ialah ±5mm; kecondongan membujur trek ialah 1/1500, dan sisihan yang dibenarkan bagi ketinggian relatif kedua-dua landasan ialah 10mm.

Sambungan rel. Rel boleh dibuat menjadi sambungan langsung atau sambungan bersudut pada sudut 45 darjah. Sambungan miter membolehkan peralihan roda yang lancar pada sendi. Secara amnya, jurang sendi ialah 1~2mm. Di kawasan sejuk, kesan suhu pada jurang harus dipertimbangkan, yang biasanya 4 ~ 6mm. Perbezaan ketinggian antara dua rel pada sambungan tidak boleh lebih daripada 1mm.

Kualiti produk:Kami komited untuk menyediakan produk berkualiti tinggi dan memastikan ia memenuhi piawaian antarabangsa dan keperluan pelanggan.

Penghantaran tepat masa:Kami komited untuk menghantar produk tepat pada masanya mengikut keperluan pelanggan dan masa penghantaran yang dirundingkan.

Perkhidmatan selepas jualan:Kami menyediakan perkhidmatan selepas jualan yang komprehensif. Pasukan perkhidmatan kami akan mendengar secara aktif maklum balas dan cadangan pelanggan serta mengambil langkah tepat pada masanya untuk menyelesaikan sebarang masalah bagi memastikan pelanggan berpuas hati sepanjang keseluruhan proses kerjasama.